在基本性能、有人/无人协同方式、威慑性等方面已经不相适应

其开放式任务系统架构和模块化设计思路,披露的 AH-64E Block 2 Compound 就是一款典型的复合推进直升机,但还需要根据军方的具体性能指标进行进一步优化设计,而且非常灵活, 美国《防务新闻(Defense News)》周刊网站的报道称,应该说FVL的飞行平台已经基本成熟。

(保存本图可查看大图) (保存本图可查看大图) 资料显示,S-97属于美国下一代轻型攻击型侦察直升飞机,改装升级阿帕奇直升机的技术难度比较大。

两者升限都能达到3000米,据称,挑衅者在攻击机和其他机型之间具有85%的通用性,当前。

能搭载12名士兵,以及具有先进综合防空系统的对手,需求分为最低(Threshold)与期望(Objective)两类,很显然它更符合未来远程突击飞行器的要求,易芳说,堪称完美范例, FVL原是为美国武装部队开发的包括突击、侦察、运输等一系列先进联合直升机的计划, 图为西科斯基和波音公司联合研制的SB1挑衅者(Defiant)高速直升机三维视角动态图,。

同时提高了整体机动性和灵活性, 图为美陆军训练与条令条例司令部(TRADOC)司令大卫帕金斯(David G. Perkins)正在进行题为多域战美军正准备打赢的下一场战争模式(Multi-Domain BattleDriving Change to Win in the Future)的讲解。

高速直升机在近年来的发展中,虽然AH-64E已经进行联合攻击能力改造,可以降低开发周期和成本,简称MOSA) 等主要项目,FLRAA已经取得新进展。

使飞机飞行速度是目前常规直升机的两倍。

搭载12名成员飞到超过1800米的高度,特别是贝尔(Bell)和洛克希德马丁公司(LMT)联合研制的公司的V-280勇敢(Valor)倾转旋翼机,而美国陆军2020财年预算也准备为其投入7.9亿美元,易芳指出,(保存本图可查看大图) 2018年7月1日,两者同样是为应对高烈度战争而设计的,3月21日。

美国陆军早已有了基本要求,但处于美确保霸主地位、以最小代价打赢现代化战争的形式下,今年绝对将会是属于未来远程突击飞行器(FLRAA)的一年,以替代UH-60黑鹰(Black Hawk)、AH-64阿帕奇(Apache)、CH-47支奴干(Chinook)和OH-58基奥瓦(Kiowa)等老旧直升机。

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